Qu’apporte l’utilisation de disque frein pour moto ?

En guise de sécurité, la moto s’entretient régulièrement en optant pour des équipements adaptés et de qualité. Parmi les éléments à vérifier, le système de freinage se hisse en haut de la liste et permet de limiter au maximum les accidents sur la route.

À quel moment remplacer le disque frein d’une moto ?

Comme bon nombre de matériels, le disque frein pour moto s’use avec le temps. La pression effectuée par les plaquettes à chaque freinage, le dispositif subit un choc constant conduisant à sa détérioration progressive. En clair, tout repose sur le mode de conduite du motard et sa vitesse. D’une manière générale, son utilisation se limite à 60 000 km. Afin de reconnaître une usure importante, il est conseillé de mesurer l’épaisseur du disque à l’aide d’un outil. Il peut s’agir d’un micromètre ou un pied à coulisse. En cas de rayure, voilage ou de dommage, la seule solution sera de le changer rapidement. En présence de perforation, le disque peut être endommagé par l’eau qui s’introduit à travers les trous. À noter que le disque frein participe activement aux actions de freinage. Par conséquent, un remplacement s’avère nécessaire si le dispositif ne fonctionne plus correctement.

Disque frein pour moto : lequel choisir ?

Lors de l’achat d’un disque frein pour moto, il faut savoir que plusieurs modèles sont disponibles sur le marché. La liste renferme différents types de disques selon la marque, la puissance et le genre de moto. D’emblée, le choix repose sur la finition en retrouvant des disques de frein à conception normale et Wave. Le premier dévoile un extérieur régulier et cylindré tandis que le deuxième dévoile un contour asymétrique. Néanmoins, il affiche un design sophistiqué d’où son coût un peu plus élevé que les autres. Par ailleurs, il existe des disques flottants dotés d’une piste de freinage en acier. Ce prototype s’adresse essentiellement aux motos hautement performantes pour une conduite sportive. Dans cette catégorie, les disques à rainures sont également destinés à un usage en compétition. Ce qui signifie que l’acquisition de ce produit dépend de la performance de la moto et du budget à disposition.

Dans tous les cas, le disque de frein moto constitue l’un des composants essentiels dans le mécanisme de freinage. Pour réduire les risques et bénéficier d’une sécurité optimale, il faut toujours vérifier l’impeccabilité du dispositif. En remplaçant les disques, il est aussi indispensable de changer les planquettes. Toutefois, ce n’est pas obligatoire si l’un des deux n’est pas usagé. À noter que certains disques de frein usé peuvent toujours être réutilisés en procédant à un entretien régulier. Malgré tout, l’idéal sera d’en installer un nouveau lorsque le disque a perdu jusqu’à 15 % de son épaisseur.